柴油發(fā)電機排氣黑煙容易高負荷時發(fā)生。例如柴油發(fā)電機超負荷工作、汽車加速、爬坡時，排氣就易冒黑煙。黑煙柴油機運行中冒黑煙，會使經(jīng)濟性下降，廢氣溫度高，產(chǎn)生積炭，積炭會引起活塞環(huán)卡死和氣門咬死現(xiàn)象。此外，柴油機冒煙還會妨礙視線，污染環(huán)境。不允許柴油發(fā)電機長期黑煙下工作。出現(xiàn)黑煙后柴油機負荷不能再提高。因此柴油發(fā)電機也是是限制負荷提高的一個標志。

柴油發(fā)電機中機油少則會被吸空，油壓將下降，機油到不了各潤滑表面，這將加快零部件的磨損，甚至發(fā)生燒瓦事故。

1、柴油發(fā)電機油箱內(nèi)裝的燃油容量應該保證每天的日常供應。

2、油箱供油和回油區(qū)域應設有帶孔隔板，以減少柴油發(fā)電機的熱交換。

3、柴油發(fā)電機的油箱存放位置須不受威脅以防止火災，油桶或者油箱應該單獨放看得見的地方，盡量適當離柴油發(fā)電機遠點，要嚴格遵守安全生產(chǎn)守則，嚴格規(guī)定不準吸煙。

4、如果是用戶自行制作油箱，那么應該注意備用柴油發(fā)電機燃油箱的箱體材料應該選用不銹鋼或鋼板制作，切勿燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，因為這兩者會與柴油發(fā)生化學反應，產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機損壞的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效率。

5、油箱放置后，高油面不能比柴油發(fā)電機底座高出其2.5m，如大油庫油面高于2.5m，應大油庫與柴油發(fā)電機之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5m。即使柴油發(fā)電機關閉期間，也不允許燃油依靠重力，通過進油管路或噴油管路流入柴油發(fā)電機里。

機油過多容易曲軸前后端泄漏出來，增加機油的消耗量，也污染環(huán)境，增加了維護的難度；油面過高會阻礙連桿的運動，增加阻力，降低機械效率；柴油發(fā)電機機油過多容易上竄至燃燒室而被燒掉，增加機油的消耗，機油燃燒后容易活塞環(huán)、活塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積炭，導致活塞環(huán)的咬死、噴油嘴墻塞等故障；過高的油面連桿大頭攪動下容易產(chǎn)生油汽，遇高溫會著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸。